General Motors taglia 500 dipendenti

DETROIT - General Motors sta tagliando centinaia di posizioni stipendiate in quanto segue altre grandi aziende, compresi i concorrenti, nel ridimensionamento del personale per preservare la liquidità e aumentare i profitti.

I tagli interessano circa 500 posizioni, secondo una persona a conoscenza dei piani, che sono stati annunciati internamente martedì. Saranno trasversali a varie funzioni dell'azienda, ha detto la persona, che ha chiesto di non essere nominata perché i piani non sono pubblici.

I tempi dei tagli, che erano in primo luogo segnalato di The Detroit News, è strano. Arrivano circa un mese dopo che il CEO di GM Mary Barra e il CFO Paul Jacobson hanno detto agli investitori che la società non prevedeva licenziamenti.

In una lettera di martedì visualizzata dalla CNBC, il Chief People Officer di GM Arden Hoffman ha confermato l'obiettivo dell'azienda di 2 miliardi di dollari di risparmi sui costi nei prossimi due anni, che “troveremo riducendo le spese aziendali, le spese generali e la complessità in tutti i nostri prodotti. "

La lettera caratterizzava i tagli, che seguono le valutazioni delle prestazioni, avrebbero avuto un impatto su un "piccolo numero di dirigenti globali e dipendenti classificati a seguito della nostra più recente calibrazione delle prestazioni". I tagli sono iniziati martedì e continueranno in base alla posizione.

La società ha ribadito che i tagli sono il risultato delle prestazioni in una dichiarazione inviata via e-mail, affermando che i tagli aiutano a "gestire la curva di logoramento come parte del nostro sforzo complessivo di riduzione dei costi strutturali".

Alla fine dello scorso anno, GM impiegava circa 86,000 lavoratori orari e 81,000 dipendenti in tutto il mondo. I 500 tagli di posti di lavoro costituiscono meno dell'1% della forza lavoro stipendiata di GM.

Jacobson ha detto agli investitori il mese scorso che la società prevedeva di ridurre l'organico dei dipendenti attraverso il logoramento piuttosto che i licenziamenti.

Fino a poco tempo fa, l'industria automobilistica era in gran parte insensibile ai tagli di posti di lavoro che avevano afflitto il settore tecnologico negli ultimi trimestri.

Ford Motor all'inizio di questo mese ha confermato che avrebbe tagliato 3,800 posti di lavoro in Europa nei prossimi tre anni ad adottare una struttura “più snella” concentrandosi sulla produzione di veicoli elettrici. Altri come Rivian Automotive anche fatto tagli salariali, mentre stellanti ha detto che avrebbe inattivo uno stabilimento in Illinois.