Quanto costa possedere un piccolo aereo?

Hai mai pensato di possedere il tuo piccolo aereo? Certo, lo abbiamo tutti a un certo punto. Un aereo rappresenta un senso di indipendenza, dandoti la libertà di andare dove vuoi, quando vuoi. E non sei limitato solo alla strada. Ma ammettiamolo. Avere il proprio aereo, diciamo un Cessna, è anche uno status symbol. Dopotutto, solo i più ricchi e l'élite possiedono i propri aeroplani personali, quindi se puoi annoverarti tra questi, sei un passo avanti nel gioco.

Oltre a offrirti la comodità e le opportunità ricreative che cerchi, possedere un piccolo aereo comporta molte responsabilità. Responsabilità finanziaria, appunto. I costi possono aumentare, con spese che vanno dal prezzo di vendita iniziale e acconto, a riparazioni, spese di deposito, assicurazione, e i costi del carburante.

Costi iniziali

Una delle prime cose che dovrai considerare è che tipo di aereo stai per acquistare. Il tipo di aereo che desideri acquistare influisce radicalmente sul prezzo. Ecco la ripartizione di ciò che stai guardando quando si tratta del prezzo di acquisto di un aereo.

• Velivoli ultraleggeri: Aerei da diporto monoposto e monomotore. Questi possono essere acquistati nuovi, per un costo iniziale di $ 8,000 a $ 15,000.
• Aerei monomotore: Questi aerei, che ospitano due o più persone e sono più economici da utilizzare e mantenere rispetto agli aerei multimotore, in genere costano tra $ 15,000 e $ 100,000.
• Aerei plurimotore: Se consideri un aereo come questo, ti costerà tra $ 75,000 e $ 300,000.

Se sei davvero fortunato, potrai pagare il tuo aereo in contanti. Ma non tutti hanno questo lusso. Potrebbe essere necessario ottenere un prestito per il tuo acquisto Quindi non dimenticare, oltre al prezzo di vendita completo del tuo aereo, dovrai anche considerare il interesse pagherai in cima. Ma non rilassarti, perché non stai ancora volando. Ci sono altre considerazioni.

Archiviazione

Quando non sono in uso, gli aerei devono essere immagazzinati in un aeroporto negli hangar o all'aperto. Lo stoccaggio esterno è in genere più economico degli hangar e di altri spazi coperti, sebbene ciò dipenda dalla regione e dall'ubicazione dell'aeroporto. Gli aeroporti urbani in genere addebitano di più rispetto agli aeroporti rurali comparabili. Nel frattempo, il costo medio dell'hangar è di $ 275 al mese, più $ 100 per l'attrezzatura di ancoraggio. Per inciso, lo stoccaggio residenziale è raramente disponibile per il proprietario medio di un piccolo aereo.

Finanziamenti

Se finanzi un aeromobile, è essenziale prevedere un budget per i pagamenti mensili. Linee di credito di equità domestica (HELOC) offrono un'alternativa al finanziamento tradizionale, ma, in entrambi i casi, gli acquirenti dovrebbero acquistare il miglior tasso di interesse disponibile e le condizioni del prestito.

Proprio come un'auto, ci sono diverse cose che vengono prese in considerazione nel finanziamento del tuo aereo. La società finanziatrice può considerare quanto segue:

• Il tuo acconto
• Trasferimento da aeroporto a Sharm punteggio di credito
• L'importo complessivo del prestito che stai richiedendo
• L'uso dell'aereo e la frequenza con cui intendi usarlo
• Le condizioni dell'aereo, inclusi anno, marca e modello

Manutenzione e Ispezioni

L'Associazione dei proprietari di aeromobili e dei piloti (AOPA) raccomanda di istituire un escrow fondo per la manutenzione per pagare le revisioni del motore, dell'elica, dell'avionica e della cellula. Contribuire a questo fondo ogni volta che voli aiuta a coprire le spese impreviste che possono sorgere. I piccoli aerei devono sottoporsi a ispezioni annuali, il cui prezzo varia da $ 600 a $ 1,200, mentre gli aerei specializzati con carrello di atterraggio retrattile costano di più da ispezionare.

Assicurazione

Assicurazione aeronautica copre i danni dell'aeromobile e fornisce responsabilità per qualsiasi cosa il tuo aereo danneggia. La copertura varia in base alla polizza e i danni agli aeromobili sono classificati come danni in volo e danni esterni. Quando si seleziona un'assicurazione per piccoli aeromobili, che va da $ 1,200 a $ 2,000 all'anno, è meglio consultare un'assicurazione aeronautica autorizzata agente.

Gas e petrolio

I piccoli aerei dovrebbero avere cambi d'olio ogni quattro mesi o 50 ore, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Per l'utente medio, ciò rappresenta tre cambi d'olio all'anno. La velocità media di combustione del carburante di un piccolo aereo è compresa tra 10 e 5 galloni all'ora. Il carburante per l'aviazione è significativamente più costoso del tipico carburante per autoveicoli, con una media di $ XNUMX dollari per gallone.

Conclusione

Molti costi influiscono sull'economia della proprietà di piccoli aerei. In media, un Cessna finanziato da $ 75,000 finisce per costare $ 200 all'ora, se volato 100 ore all'anno, con $ 80 destinati a carburante, olio e manutenzione. Aerei simili possono essere noleggiati per circa $ 125 l'ora.