Il test IndyCar è una scuola estiva ad alta velocità

Un drammatico "mese di maggio" all'Indianapolis Motor Speedway, seguito da due drammatici concorsi per le strade di Detroit e Road America, ha mandato IndyCar nella sua "pausa estiva".

In effetti, la domenica era una rarità negli Stati Uniti perché non c'era nemmeno una gara della Nascar Cup Series.

Gli appassionati di corse in America hanno dovuto trovare un'altra serie di corse per la loro scarica di adrenalina, come l'impressionante vittoria di Max Verstappen nel Gran Premio del Canada di domenica. Sabato sera, il quattro volte vincitore della 500 Miglia di Indianapolis Helio Castroneves ha partecipato all'ultimo giorno della gara SRX di apertura della stagione al Five Flags Speedway di Pensacola, in Florida.

Castroneves è uscito dalla gara a Victory Lane, scavalcando la recinzione dello short track asfaltato nel Florida Panhandle.

SRX è una "All-Star Series" creata da Tony Stewart e Ray Evernham (che da allora ha lasciato la SRX) che vede piloti di varie forme di corsa su auto di scorta ugualmente preparate in sei dei più famosi circuiti del Saturday Night in tutto il paese in un evento per la TV trasmesso dalla CBS.

Mentre serie di gare come NASCSC
AAR
La R e la Formula XNUMX gareggiano quasi ogni fine settimana durante la stagione, IndyCar ha squadre e budget più piccoli. Ecco perché cinque eventi di corse in cinque fine settimana stanno gravando su un team IndyCar e sui suoi membri dell'equipaggio.

La prossima gara del programma della NTT IndyCar Series è la Honda Indy 200 a Mid-Ohio il 3 luglio. Che inizia una serie di sei gare nelle prossime sei settimane, inclusa la Honda Indy Toronto il 17 luglio, un doubleheader all'Iowa Speedway il 23 luglio e il 24 luglio, il Gallagher Grand Prix all'Indianapolis Motor Speedway il 30 luglio e il Big Machine Music City Grand Prix il 7 agosto.

Dopo quel periodo frenetico, rimarranno solo tre gare IndyCar nella stagione, inclusa la Bombarito Automotive Group 500 al World Wide Technology Raceway, l'ultimo breve ovale del 2022, il 20 agosto.

La stagione si conclude con il Gran Premio di Portland il 4 settembre e il Gran Premio Firestone di Monterey l'11 settembre.

IndyCar non ha disputato una gara durante il fine settimana, ma 20 delle sue auto e piloti sono attualmente all'Iowa Speedway di Newton, Iowa, per l'inizio di un test privato sull'ovale corto di 875 miglia. Quella struttura ospiterà l'HyVeeDeals.com 250 sabato 23 luglio e l'Hy-Vee Salute to Farmers 300 domenica 24 luglio con entrambe le gare sulla NBC.

I piloti che testeranno in Iowa includono Castroneves, Scott Dixon, 106^thIl vincitore della 500 Miglia di Indianapolis Marcus Ericsson, Jack Harvey, JR Hildebrand, Callum Ilott, Jimmie Johnson, Dalton Kellett, Kyle Kirkwood, Christian Lundgaard, Scott McLaughlin, David Malukas, Josef Newgarden, Pato O'Ward, Simon Pagenaud, Alex Palou, Will Power, Graham Rahal, Felix Rosenqvist e Takuma Sato.

Sono previsti altri due test con sette piloti sul percorso stradale di 14 curve e 2.439 miglia dell'Indianapolis Motor Speedway. Questi piloti includono Devlin De Francesco, Romain Grosjean, Colton Herta, Kirkwood, O'Ward e Alexander Rossi. Questo è un test privato Andretti Autosport con Arrow McLaren SP che ha scelto di partecipare.

Quattro piloti proveranno il 27 giugno al Sebring International Raceway, una pista che aiuterà a simulare le corse su strada il 17 luglio a Toronto e il 7 agosto a Nashville. Questi piloti includono Harvey, Lundgaard, Rahal e Indy Lights Presented by Cooper Tires star Benjamin Pedersen con Juncos Hollinger Racing.

C'è una breve finestra tra i tre fine settimana di gara contando le qualifiche della Indy 500 all'Indianapolis Motor Speedway a maggio con viaggi a Detroit e Elkhart Lake, nel Wisconsin, subito dopo la Indy 500. Ciò rende i test di questa settimana in Iowa così importanti per i team che sperano a contendersi il campionato.

Oltre a vincere il 106^th 500 Miglia di Indianapolis, Ericsson è il leader dei punti della NTT IndyCar Series. Ha 27 punti di vantaggio sul secondo posto Power del Team Penske.

"Entrando nella piccola pausa che abbiamo ora con una buona fiducia", ha detto Ericsson. “Siamo in una buona posizione per il secondo tempo.

Il compagno di squadra di Power, Newgarden, è 32 dietro il leader.

Newgarden è un due volte campione della IndyCar Series e l'unico pilota in questa stagione con più vittorie. La sua vittoria nel Gran Premio di Sonsio a Road America il 12 giugno è stata la sua terza della stagione. Ogni altro pilota con una vittoria ne ha solo una.

"È stato un po' troppo alto e basso per noi", ha spiegato Newgarden. «Una specie di festa o di carestia. Penso che fino a questo punto avessimo davvero il potenziale per quattro o cinque vittorie. Quindi, abbiamo fatto tre dei potenziali cinque, diciamo. Gli altri che non stavamo vincendo, stavamo finendo troppo indietro.

“Dobbiamo aumentare la nostra coerenza. È un po' anormale per noi. Mi sento come se fossimo un gruppo abbastanza consistente. Quindi, non perderò il sonno sul perché stava accadendo. A volte entri in queste piccole micro tendenze in cui non avevamo la coerenza di cui avevamo bisogno.

“Numero uno, dobbiamo ripulirlo. Abbiamo bisogno di vincere un altro paio di gare prima della fine dell'anno a causa di come è andata la prima parte della stagione. Abbiamo sicuramente delle vittorie sul tabellone.

"Ma sicuramente più delle vittorie, la costanza dominerà la giornata quest'anno, di sicuro."

Power è seguito da O'Ward di Arrow McLaren SP, 45 fuori dal comando. Il campione in carica della NTT IndyCar Series Palou è quinto, 47 punti.

Il sei volte campione della NTT IndyCar Series Scott Dixon è sesto, a 69 punti dal leader, seguito da Rossi (75 punti), Rosenqvist (90 dietro al leader), McLaughlin (94 punti dietro) e Pagenaud (96 fuori).

Ci sono 11 piloti entro 100 punti dalla testa del campionato. Colton Herta ha 11 anni^th, 97 sottolinea.

Sebbene Newgarden abbia il maggior numero di vittorie, il più grande vincitore è Ericsson perché ha vinto la gara più grande di tutte: la 500 Miglia di Indianapolis.

Ora il pilota svedese deve concentrarsi sul campionato.

"È così competitivo nella serie al momento", ha detto Ericsson. “Ogni fine settimana può essere un nuovo vincitore. È difficile essere anche tra i primi 10 se non fai tutto bene.

“Penso che sarà una stagione difficile, una lunga stagione. Ora ci mettiamo davvero in una buona posizione, in testa. Quindi, dobbiamo solo continuare a fare quello che abbiamo fatto. Negli ultimi 12 mesi siamo stati il ​​capocannoniere del campionato. Penso che questo dica qualcosa su dove ci esibiamo da Detroit in realtà l'anno scorso, in realtà erano 12 mesi fa.

"Penso che siamo in una posizione forte, ma richiederà molto duro lavoro, continuare a fare quello che abbiamo fatto".

Dal punto di vista degli affari, IndyCar sembra essere su una traiettoria ascendente. Secondo le statistiche fornite dalla NBC, il pubblico della NTT IndyCar Series è iniziato al meglio dal 2017 su NBC Sports.

IndyCar sta registrando una media di 1.721 milioni di spettatori sulle piattaforme NBC Sports (NBC, Peacock, USA Network) in questa stagione, rendendolo l'inizio di una stagione più visto attraverso le prime otto gare dal 2017 (1.760 milioni; ABC/NBCSN). Anche l'inizio della stagione 2022 è in aumento percentuale rispetto alla copertura comparabile dell'anno scorso (1.634 milioni; NBC/NBCSN).

Con la sua piattaforma di streaming Peacock, il 2022 si classifica come l'INDY più ascoltato in streamingINDY
Stagione CAR registrata con un pubblico minuto medio (AMA) di 60,900 spettatori. Il 106 del mese scorso^th La corsa della 500 Miglia di Indianapolis è stata la gara INDYCAR più ascoltata in streaming di sempre con un AMA di 218,800 spettatori.

L'AMA include anche lo streaming NBCSports.com e l'app NBC Sports tramite autenticazione.

Il 12 giugno Sonsio Grand Prix a Road America ha registrato una media di 1.110 milioni di spettatori su NBC e Peacock, rendendola l'edizione più seguita della gara dal 2019 (1.110 milioni; NBC). Il numero di spettatori per la terza vittoria stagionale di Newgarden domenica scorsa ha raggiunto il picco con un pubblico solo televisivo di 1.279 milioni di spettatori e una media di 0.69 per la famiglia. TAD si basa sui dati di Nielsen e Adobe Analytics.

È la copertura del 106^th La 500 Miglia di Indianapolis, tuttavia, era in calo rispetto al 2021. La copertura televisiva della NBC dell'Indy 500 aveva una media di 2.69 Nielsen e 4.618 milioni di spettatori. Questo è in calo rispetto a 3.15/5.547 m dell'anno scorso.

Tuttavia, secondo la NBC, la trasmissione televisiva della 500 Miglia di Indianapolis di quest'anno è stato il più grande evento sportivo di un giorno sulla rete dal Super Bowl e dalle Olimpiadi invernali di Pechino a febbraio.

È stata ancora la trasmissione televisiva di sport motoristici più seguita della giornata, con valutazioni più alte e più spettatori rispetto al Gran Premio di Monaco di Formula 600 su ABC e alla NASCAR Coca-Cola XNUMX su FOX.