L'Ucraina ha bisogno di carri armati Leopard 2. I suoi alleati si stanno avvicinando a fornirli.

Nel giro di pochi giorni questa settimana, Francia, Stati Uniti e Germania hanno annunciato che avrebbero donato all'Ucraina potenti veicoli corazzati: Veicoli scout francesi AMX-10RC, Veicoli da combattimento della fanteria americana M-2 ed IFV Marder tedeschi.

Quindi quale degli alleati dell'Ucraina sarà il primo a impegnare i carri armati Leopard 2? Ci sono diversi candidati e potrebbe essere solo una questione di tempo, e non molti tempo, prima che uno di loro apra i suoi arsenali e faccia girare i motori dei Leopardi in eccedenza immagazzinati da tempo.

Era chiaro, con il trio di decisioni, che qualcosa era cambiato sul fronte politico della più ampia guerra della Russia di 11 mesi contro l'Ucraina. Gli alleati NATO di Kiev hanno promesso molte migliaia di veicoli per lo più di seconda mano allo sforzo bellico, ma finora la maggior parte di quei veicoli sono stati pezzi di artiglieria o veicoli corazzati più leggeri che sono più adatti per ruoli di supporto.

Ora la NATO offre veicoli più pesanti e letali che potrebbero integrare o integrare l'inventario prebellico dell'Ucraina di vecchi carri armati e veicoli da combattimento ex-sovietici e far pendere l'equilibrio tattico nelle battaglie con i vecchi veicoli ex-sovietici della Russia.

Ma finora nessuno degli alleati dell'Ucraina ha offerto carri armati occidentali. Sì, la Polonia, la Repubblica Ceca e la Macedonia hanno donato alcune centinaia dei loro carri armati T-72 di fabbricazione sovietica in eccedenza. E la Slovenia ha inviato in Ucraina un paio di dozzine di M-55S—in pratica, T-1960 sovietici vintage degli anni '55 super aggiornati.

Mentre l'esercito ucraino aveva già i T-72 nel suo inventario e sicuramente ha accolto con favore nuove copie sia per fare buone perdite sul campo di battaglia sia per formare nuovi battaglioni di carri armati, l'esercito è alla disperata ricerca di più e migliori carri armati. I Leopard 2 in eccedenza, di cui ce ne sono molte centinaia in tutta Europa, sono la soluzione ovvia. "Abbiamo bisogno di questi carri armati", ha affermato Oleksii Makeiev, ambasciatore ucraino a Berlino. detto a maggio.

Non è difficile capire perché le petroliere ucraine bramino i Leopard 2. Superano facilmente i carri armati russi come il T-72, il T-80 e il T-90.

La Germania Ovest ha sviluppato il Leopard 2 negli anni '1970 e ha messo in campo i primi modelli negli anni '1980. Una serie di aggiornamenti ha mantenuto il carro armato da 69 tonnellate per quattro persone con il suo cannone da 120 millimetri all'avanguardia della guerra corazzata per cinque decenni.

Con il suo squisito equilibrio tra velocità, armatura e potenza di fuoco, è ampiamente considerato almeno alla pari dell'M-1 americano, esso stesso il gold standard per i carri armati moderni.

E non mancano i Leopard 2. L'azienda tedesca Rheinmetall ha costruito 3,600 Leopard 2. Centinaia di vecchi modelli, tra cui molti dei più famosi Leopard 2A4, sono in deposito in Germania, Finlandia, Paesi Bassi e Spagna, tra gli altri paesi.

Altri membri della NATO hanno mantenuto tutti i loro Leopard 2 in servizio attivo, ma anche possiedono altri tipi di carri armati e quindi potrebbero, in teoria, lasciar andare i loro Leopard 2 senza sacrificare totalmente la loro capacità di combattimento pesante. La Polonia, ad esempio, gestisce sia Leopard 2 che M-1.

Ci sono più che sufficienti Leopard 2 inattivi in ​​​​Europa per riequipaggiare tutte le brigate di carri armati attivi dell'esercito ucraino. Più che sufficienti Leopard 2, cioè totalmente per alterare il calcolo del campo di battaglia come ucraino le brigate si scontrano con Russo brigate.

Oggi, ucraini e russi usano più o meno gli stessi carri armati ex sovietici. Leadership, tattica e logistica—non armi: decidi quale esercito vince una battaglia meccanizzata. Con i Leopard 2, gli ucraini inizierebbero una lotta con un vantaggio tecnologico.

Allora qual è il problema? La Germania controlla la licenza di esportazione per tutti i Leopard 2, quindi Berlino alla fine decide se un paese può vendere o donare i suoi carri armati. Finora, il cancelliere tedesco Olaf Scholz non è stato disposto ad approvare alcun trasferimento di Leopard 2 in Ucraina. A quanto pare Scholz considera i carri armati "scalatoria".

Ci sono state molte pressioni su Scholz perché cambiasse idea. "Nessun argomento razionale sul motivo per cui queste armi non possono essere fornite, solo paure astratte e scuse", tweeted Dmytro Kuleba, ministro degli affari esteri ucraino. "Di cosa ha paura Berlino che Kiev non ha?"

In Finlandia, i politici Anders Adlercreutz e Atte Harjanne hanno formato un gruppo di difesa la cui unica missione è far vergognare i governi europei spingendoli a offrire Leopard 2 all'Ucraina mentre anche costringendo il governo tedesco ad approvare le offerte. "Attraverso uno sforzo congiunto europeo, potremmo, in un modo che potrebbe essere decisivo, contribuire affinché l'Ucraina possa mantenere lo slancio nella guerra", Adlercreutz e Harjanne ha scritto.

Ci sono voluti mesi, ma qualcosa sta cambiando. Gli americani ora offrono veicoli più pesanti, così come i francesi e, sì, i tedeschi. In un tweet ringraziando Il presidente francese Emmanuel Macron per un lotto di veicoli da ricognizione AMX-10RC, il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha accennato a armi più grandi in arrivo. "Intensificare il lavoro con i partner nella stessa direzione", era la sua frase esatta.

Forse prendendo spunto dai mutevoli atteggiamenti a Berlino dei funzionari polacchi secondo quanto riferito stanno riconsiderando La richiesta dell'Ucraina per alcuni dei Leopard 2 polacchi.

Se la proverbiale diga si rompe e Berlino approva tutti i potenziali trasferimenti di carri armati, centinaia di Leopard 2 potrebbero iniziare ad arrivare in Ucraina già da questa primavera. Giusto in tempo per la bella stagione... e una possibile nuova controffensiva ucraina.